Yorumlar
Erman Sinan (04 Haziran, 2007 09:49 Pazartesi)"dize lveya LPG li hali de mevcuttur" diye bir satis palni hazirlarsa sasirmayalim.
Bir Turk Spor arabanin da 6000 motor benzinli ve 8 silindir olmasi beklenemezdi zaten...
Fena gozukmuyor ama yine de..
abdulaziz (creaziz) şahin (04 Haziran, 2007 09:52 Pazartesi)Şahsi kanaatim Hyundai Coupe ile Nissan 350Z arasında bir tasarıma sahip,ikisinden de detaylar mevcut.
sadi (su geçirmez balık) tekin (04 Haziran, 2007 10:00 Pazartesi)settarcım büyük ihtimalle de öyledir. aksi durumda ar-ge maliyetini böyle amatörce karşılamak pek mümkün olamaz herhalde..
yannış annaşılmasın takdir etmiyor değilim ancak biraz eski model duruyor.. mesela bu farlar artık bitti.. otokar'ın minibüslerinde falan kullanılıyor.. 99-2000 model gibi bu..
ama yine de bi çabadır, umarım alır yürürler..
YTSEJAM (04 Haziran, 2007 10:01 Pazartesi)settar'a katılıyorum.
YTSEJAM (04 Haziran, 2007 10:11 Pazartesi)video2'deki 28.238 saniye civarındaki görüntüde ve test alanı videosunun sonlarına doğru jantların hiç dönmediğini farkettiniz mi ? :) fotoğraflar da photoshop kokuyor.
sadi (su geçirmez balık) tekin (04 Haziran, 2007 10:17 Pazartesi)bu günlük hayatta yaşanan bir göz yanılmasıdır. tekerleğin belli bir dönme hızında dönmüyor gibi görülmesi normaldir, hatta çoğu zaman terse dönüyor gibi de görüldüğü olur..
fotoşopu bu kadar da abartmayalım bence..
Erman Sinan (04 Haziran, 2007 10:27 Pazartesi)SGB: Farlar Angel Eyes denilen LD'li bir turdur, ortasi Xenon olur cogu zaman. Bunlar bitmedi hatta daha yeni yeni standartlasiyor.
Modifiye bir arac degildir. Yoksa talan edilirdi simdi ye kadar. Ustelik kac modifiyeli araci Gecici plaka ile gorebiliyorsunuz?
Erman Sinan (04 Haziran, 2007 10:31 Pazartesi)Birde bu konuyu daha once Grafficafe'de konusmustuk
Link Link sadi (su geçirmez balık) tekin (04 Haziran, 2007 10:35 Pazartesi)farın teknik detayından bahsetmedim ben ermancım, gövde rengi malzemenin içine oyulmuş deliklerin içine yerleştirilmesinden bahsettim açmak gerekirse..
modifiye başka bişi, bir aracın şasısi üzerine farklı kaporta yerleştirmek başka bişi. yanılmıyorsam sanayi bakanlığından falan gerekli testleri yaptırıp izinlari aldıktan sonra aracını trafiğe tescil ettirebiliyorsun.
bilindiği gibi ford şase üzerine iki kişiilik üstü açık bir araç yapıp satan bi adam vardı bursada.. bu sabah nedendir bilinmez hiç bir şeyin ismini hatırlayamıyroum :)
tospik (04 Haziran, 2007 15:36 Pazartesi)oyun hamuru, silgi gibi görünüyor. vardı ya eskiden, araba gibin silgiler, onlardan sanki çok sevimli görünüyor, diğerleri gibi pasparıldak değil.
eferdk (04 Haziran, 2007 19:29 Pazartesi)Sitesinde iletişim bölümünde sponsorların logoları yer alıyor. Sponsorlardan biride KoçSA :)) ismi görür görmez gülmeye başladım, sondaki SA, Sabancının SA'sı gibi yuvarlak içine alınmış ama tek yuvarlakta. Ülke insanımın firmalarına koydukları güzide isimlerden birisi. :)) Ne düşündüler acaba koyarken, Hem Koç Hem Sabancı daha ne olsun, çok büyük olacaz oğluuum çooookk :) Hey Allahım KoçSA yaaaaa.
espirimate (04 Haziran, 2007 20:16 Pazartesi)Çoçuklar heves etmiş yapmış, Türk mucitlerine katılsınlar NTV'ye. Belki birileri görür de sponsor olur, Ben şaşırmadım valla .Maslak oto sanayiye gidin, 2 haftada aynısını yapmazlarsa beni uzaya gönderin...Bir de yazı yazmışlar Türk oto sanayisi gelişmiyor diye, bu araçla mı geliştirecekler. Coupe araba ile mi?

Yalçın (settar) Pembecioğlu (04 Haziran, 2007 20:27 Pazartesi)Türk Macitleri tırt yarışma çıktı. Reytinge oynuyor, buluşlarla ilgileri yok. Bu arada aracın plakası sanırım sahte. T diye geçici plaka olmaz. Geçici plakalar G olurlar. Kankasının taksisinin plakasından klonlamış bu plakayı tasarımcı sanırım.
sadi (su geçirmez balık) tekin (04 Haziran, 2007 20:31 Pazartesi)güzel detay settar.. peki acaba bu şekil prototip araçlar için farklı bir seti olabilir mi? sonuçta bir sürü test vs. olacak ya.. mevzuat farkı babında..
sadi (su geçirmez balık) tekin (04 Haziran, 2007 20:42 Pazartesi)"in progress" plakası..
"lütfen bekleyiniz.. kullanmakta olduğunuz araç henüz tasarım aşamasındadır" :)))
abdulaziz (creaziz) şahin (04 Haziran, 2007 20:49 Pazartesi)küçük t çizim aşamasında büyük T test aşamasında büyük bold T iflas ettik,tasfiye aşamasındayız, demek.
abdulaziz (creaziz) şahin (04 Haziran, 2007 20:55 Pazartesi)evet çok benziyor;hepsinde dört teker var,ayrıca ikisi de tek kapılı. Nasıl bir benzetme, şaştım kaldım.
tam yedi tane z (04 Haziran, 2007 21:06 Pazartesi)insanları şaşırtmayı çok seviyorum allahım

tiryaki (05 Haziran, 2007 02:03 Salı)911 olmasına imkan yok ön kaput ulucami kubbesi gibi bombeli. hyundai coupe olması muhtemel. ayrıca kurtlar vadisi gibi dizilere, her türlü fuara, bir dönem tv prgramlarına araç vip minibüs tasarlayan ertex imzasını da görüyoruz galeride. bir de bunu bu kadar büyütmeyelim her sanayi sitesinde muhakkak birileri fiberglass dan anadol usulü bir tasarımlar yapıyor. giydiriyor fln. arabanın içini daha gören yok, şahiden bozma olduğunu kapatıyolar.
Erman Sinan (05 Haziran, 2007 02:20 Salı)o gordugunuz Porshce yeni tasarimdir, 2006 da gecilmistir. Fiyati nereden baksak 80.000$ civarinda oynar (USA fiyati)
911'i buna cevirecek adam tanimiyorum dogrusu!
Eski tasarimlarina uymayabilir!
Kaput uymuyor, Farlar yerinde degil, Ayna tasarimlari apayri!
YouTube videosu da bulunmaktadir Etoxun!
Aracin motorundan sasisine kadar TURK oldugu soylenmiyor zaten. Motor ve sasi disardan aliniyor, Bursa da yapiliyor. Test asamasinda prototip seklinde duruyor. Yapici Firma Ertex firmasi!
Olayi aslinda buyuten yok. Sadece "fake bunlar feynk" diye bagrilip cagrilmasin yeter. otomotiv gelismiyor diyorduk basladi iste insanlar birseyler yapmaya! Sanayide bile olsa yapiliyor, ustelik araba emlakcida yapilmaz!
tiryaki (05 Haziran, 2007 22:20 Salı)911 turbo tr de vergiler dahil 480.000 trl. :) 80.000 fazla değilmiş...
Fixx (06 Haziran, 2007 21:55 Çarşamba)Bugün ustamda edindiğim bilgiye göre, Etox bi Megane şasisi üzerine oturtulmuş ve Megane motoru varmış, yani sadece üstündeki fiberini bizim Ertex yapmış(ve tabi iç aksam, camlar falan filan...), yani bu eli "body kit"çiler kazandı. Ustam daha incelememiş ama yürüyen aksam falan da megane'dır herhalde, ayrıca yine ustanın tasarıma ve genel arabaya yorumu, "gereksiz derecede rezalet" oldu, ama dediği ikinci laf da; "yine de satarlar ama , bizim millet meraktan alır"

tiryaki (07 Haziran, 2007 01:29 Perşembe)ama her şeye rağmen önünde kendine özgü olduğuna inandığımız koca bir etox arması var ki... işte bu olayımız bi çok şeye bedeldir.
sonercelik (13 Haziran, 2007 17:05 Çarşamba)iste yorumlarin cogu elestiri degil sonra bu ülke neden bir yere gitmiyor bir cogunuz oturdugunuz yerden ahkam kesiyorsunuz cogunuz ampul degistiremez ama tusa basmaya gelince basarsiniz ayiptir ortada ugrasilmis bir is var adamlar 46 kisiyle ugrasmis yapmis max degil fotosok degil somut bisey ayiptir ya
bence adamlar hic olmazsa bu topraklarda bisey yapmak istiyor belki fabrikasi acılır felan filan olur belki 1000 kisi is sahibi olur.Ama zihniyete baksana sözüm espiri yaptiklarini sanan küçcük insanlara
bence basarili olmus Türk projelerine hep destek tam destek
Yalçın (settar) Pembecioğlu (13 Haziran, 2007 17:36 Çarşamba)Proje değil de hayal diyelim. Hayalinin peşinde koşup gerçekleştirmiş, tebrik ederiz. Belki o da bir gün Koenigg, Pagani Zonda gibi süper spor markası yapar aracını. Şimdilik bunun için gerekli ar-ge yatırımını nasıl yapacağını bilemiyorum. Bunlar zor işler.
tiryaki (13 Haziran, 2007 22:16 Çarşamba)geçen bir hyundai coupe gördüm hatta fotoğrafladım; fixx in ustasının yanılmış olabileceğini düşünüyorum megane konusunda.
umarız; bu hayali gerçek yapma projesinde çalışan 46 kişi içerisinde masabaşında oturmaktan başka şeyler yapan Türk Mühendisleri de teknik ve teknolojik desteklerini esirgememişlerdir.
abdulaziz (creaziz) şahin (11 Temmuz, 2007 15:03 Çarşamba)efenim, site güncellenmiş,araç:
80 beygir
1420 Kg
0-100 : 13 Sn
Max Hız: 185 Km,
Hem güçsüz hem de çok ağır,bu araca en az (dizel için söylüyorum) 1.9 turbo dizel 150 beygir bir motor lazım. Zaten bu haliyle; bodykitli at arabası gibi gider,
tiryaki (12 Temmuz, 2007 02:05 Perşembe)bizim 90 model 1,6 kadett bile 13 saniyede çıkıyor 100 kmph ye be... ne komik "sipor" arabaymış...
Fixx (12 Temmuz, 2007 10:23 Perşembe)Megane en azından 85 beygirdi
Erman Sinan (12 Temmuz, 2007 11:41 Perşembe)ilk olarak Spor araba ibaresini ben goremedim yahu sitede. (Kendi sitesinde yani) Oyle diyorlar mi biz 2 kapi oldugu icin mi oyle varsayiyoruz?
Ikinci olarak agir kacacagini dusunmuyorum cunku zaten dizel motor ve SIKISTIRMA orani gayet yuksek! Ha biraz hantalik olur ama oyle olu gibi olmaz gibi geliyor.
bakalim biri denesin anlatir ;)
"Sanayiciler yapmistir" ve "Modifiye arac yahu" ibarelerinden sonra sitelerini yenilemeleri de guzel oldu...
Yalçın (settar) Pembecioğlu (12 Temmuz, 2007 11:54 Perşembe)Erman, aracin tasariminin formu itibariyle "spor" oldugu tartisma goturmez. Zaten sitede Etox basliginda (3. arac menudeki) spor otomobil oldugu acikca geciyor da.
Hizlanma degeri B segmentindeki 20-25 bin YTL'lik minik 1.4'lerden daha iyi degil. En azindan bulabildikleri bu motoru Onno Usta'yla falan turbo, cip tunning gibi eklemelerle bir 140-150hp'ye cikarmalilar ki yuksek sikistirma oranli yeni jenerasyon turbolarin (1.4 170hp gibi) ciktigi donemde 85 beygirlik Dogan SLX motoruyle piyasaya cikmasin.
Erman Sinan (12 Temmuz, 2007 11:56 Perşembe)yok yahu gormedim ondan dedim spor diyormu filan diye...
E tasarim hersey demek degilmis, motor da gerekiyormus demekki spor olmasi icin... Form hikaye yani... :)
Yalçın (settar) Pembecioğlu (12 Temmuz, 2007 12:06 Perşembe)Bir yan sanayi firmasinin kendi kabugunu kirma cabasi sanirim aslinda bu. Ote yandan herhangi bir marka stratejileri olmadigi, pazarlama danismanlarinin olmadigi da asikar.
Spor otomobil diyince tasarim ve gucten once marka imaji geliyor cunku. Porsche olmak, Ferrari olmak kolay degil.
abdulaziz (creaziz) şahin (12 Temmuz, 2007 12:13 Perşembe)1.5 VGT dizel (110 bg) + powerbox(25bg) = 135 beygir için en ucuz yol bu olacaktır. Marka imajını hiç katmıyorum bile.
cemgul (12 Temmuz, 2007 15:30 Perşembe)ajans lazım, reklamcı lazım bunlara böyle webciye photoshopta renk verdirmekle olmaz. Renault 12 Toros ve Murat 131 Şahin bundan daha iyi bir araba değildi ama milyonlarca sattı. Hele Anadol'dan hiç bahsetmeyelim. Profesyonel çekilmiş profesyonel retouchlanmış fotolar lazım. Görsel kalite hallolunca da nereye nasıl konumlandıralım derdine düşmeleri lazım.
REKLAMMMMM
tiryaki (12 Temmuz, 2007 23:39 Perşembe)bigular; ben gazetelerde peyderpey etox haberleri görüyorum.
nette buluyorum. baya kendilerini meşhur ediyorlar ve ferrariye lamborghini ye rakip görüyorlar. ben akık sır erdiremiyorum.
cemgul (13 Temmuz, 2007 02:16 Cuma)bugün berberde gördüm show tv de haber oldular fiyatı 150.000 ytl imiş, 3 tane sipariş almışlar ilkini cem yılmaz satın almış. Bu akşam Kanyon'da rastladım sordum Cem'e Etox mu o ne ya sinek ilacı mı dedi XXL mısır aldı sinemadan muhaha.
Yalçın (settar) Pembecioğlu (13 Temmuz, 2007 21:29 Cuma)Sabah'taki habere bakilirsa bizim Ertex Lamborghini'nin hikayesinden ilham almis. Plastik spoiler uretiyorsak neden bir spor otomobil yapmayalim? Hayirli kazanclar diliyorum. Umarim bir gun beni bile hayran birakan bir otomobil yaparlar da su anki kahkahalarimdan utanirim.
mehmet (20 Temmuz, 2007 17:17 Cuma) abdulaziz (creaziz) şahin (20 Temmuz, 2007 17:31 Cuma)akma,replika,çalma,kopya, bir araç bu hemde 90'ların Bugatti EB110 modelinin yansımaları mevcut.Ayrıca Koenigsegg CC ve ferrari F50 den de detaylar var.
Kaynak: Turbo Sakızları 1990


bu tarz bir araç daha var, abre
yecee (03 Ağustos, 2007 12:34 Cuma)yukarida mehmet'in linkini verdiği şamil satıştaymış: buyrun
mehmet (03 Ağustos, 2007 12:41 Cuma)ilanda,
Marka: Diğer Otomobil Markaları
hoş tesadüf olmuş.
sahibinden.com, işte ne olduğunu bilmediğim bir arabaya 330.000 YTL vermek istediğimde ilk bakacağım yer.
Erman Sinan (03 Ağustos, 2007 22:42 Cuma)iyi hos guzel, destekliyoruz gelisimi ama simdi evde oturupta araba da yapilmaz yani :)
Heykel mi abicim bu? 4000+ araba yapiyorsun, "aerodinamik testlerden gecmistir" diyorsun da "bu testleri de bodrumda mi yaptin?" diye sormazlar mi adama?
330.000YTL olmasi da isin farkli bir tarafi...
Yalniz bu resim yardi beni:

Erman Sinan (04 Ağustos, 2007 00:33 Cumartesi)Salonun yaninda abi, Stepne'ye gelmeden sagda kaliyor...
Depo super yerde yanliz.. direk film konusu
-Abi bira bitti?
-Bosver cekeriz arkadan, musluk taktirdim ben depoya...
tabac (04 Ağustos, 2007 10:07 Cumartesi)pek yapıcı bi yorum olmayacak ama....
abi şamil ne yaaaaa.....
tabac (04 Ağustos, 2007 10:09 Cumartesi)bu arada etox un sitesini şu an itibariyle 120 kişi ziyaret etmiş. çok az deil mi yahu. biri elinden tutsun bu gençlerin.
abdulaziz (creaziz) şahin (04 Ağustos, 2007 18:56 Cumartesi)2008'in sonunda 20 adet üretilecek etox'un; 125 beygir dizel versiyonu 85 000YTL imiş.
abdulaziz (creaziz) şahin (14 Ağustos, 2007 12:46 Salı)şahsi kanaatim ön kısımda corvette ve transam, arka kısımda ise; audi r8 ve porsche carrera gt havası iyi vurgulanmış. ama ferrari ile hem rekabet hem de tasarım olarak hiçbir ilişki yok.
Yalçın (settar) Pembecioğlu (14 Ağustos, 2007 13:09 Salı)Kendi haline acir gibi bir ifadesi var gariban Edonis'in. Ezik bakisli ilk super spor otomobil.
mehmet (14 Ağustos, 2007 15:22 Salı)ahahahahah çok garibanmış yahu,
yecee (27 Ağustos, 2007 12:31 Pazartesi)efenim etox görücüye çıkıyormuş:
buradan buyrun...
Yalçın (settar) Pembecioğlu (27 Ağustos, 2007 13:55 Pazartesi)Dunyanin en kotu logosu ve armasi odulunu de gorucuye ciktigi gun takdim edelim.
Ya bi' tane Cem Yilmaz'a hediye etseler ya bu Etox'tan. Reklamdi, pazarlamaydi, marka stratejisiydi hicbirine gerek kalmaz. Satis garantili halkla iliskiler aktivitesi.
sadi (su geçirmez balık) tekin (28 Ağustos, 2007 11:08 Salı)neden ETOX?
E: Erol
T: Tarkan
O: Oğuz
x: Globalliğin gerekliliği
Etox'un tasarımcılarının isimleri…
etox hakkında biraz da gayriresmi bilgi edinmek isteyenler
buraya..
Hürol (onogono) Öztürk (30 Ağustos, 2007 14:03 Perşembe)Kouyla lakasız olacak belki, ama yukarıdaki yerleşim planını görünce yurdum insanının ne kadar "miyendiz" ruhlu olduğunu birkez daha anladım.
Buyrun bir de burdan yakın:
- "Helezonik iyon tüpü - zaman aracının boyut atlamasını sağlayan gerekli manyetik alan frekansını üretir."
-Boru mu?
-Evet.


dookan (20 Ekim, 2007 19:23 Cumartesi)yahu ne turk malı ben anlamadım.iç tasarımını gören varmı bunun megane2 nin aynısı.motor renaulttan alınma şasi renaulttan alınma.içi aynen renodan.e ne anladım ben.nesi turk arabası oluyor bunun.milliyetçi duyguları kullanıp pazarlama taktiği geliştirmek falanmı amaç?biryerden başlamak azım falan demesin kimse guldurmesin beni.bunların yaptığı işi sanayideki herhangi bir kaportacı da yapıyor.hatta elemanın biri şahinden ferrari yapmıştı sadece resimlerine bakarak.etoxmuş.yuh
big mac (20 Ekim, 2007 21:07 Cumartesi)zaten profosyonel bi proje olmadigi her halinden belli. ahh diyorum sadece..
Yorum yapmak için
- sisteme
kayıt olabilir,
- Bigu üyesi iseniz ana sayfadan
giriş yapabilirsiniz.