Anasayfa

3395_6972.jpg Resimleri
 

BMW GINA konsepti


Pin It

BMW'nin son konsept otomobili GINA'nın (tam adı BMW GINA Light Visionary) dış yüzeyi metal değil, kumaş. Fotoğraflarda bu özelliğin ona ne kadar akıcı bir görüntü kazandırdığını görebiliyorsunuz ama asıl hayrete düşürücü his için mutlaka BMW sitesindeki şu videoyu da seyredin ve ağzınız bir karış açık kalsın. Sonra da Wallpaper'ın Chris Bangle'la yaptığı özel röportaja bir bakın.








Pin It

Bu haberler de ilginizi çekebilir:

Yorumlar


phoenixia (13 Haziran, 2008 00:21 Cuma)
ürperdim..ürktüm.. hele gözlerini açınca.. :)

bella donna (13 Haziran, 2008 00:28 Cuma)
Oooff... Nasıl bir fantezidir... Bunun tasarımcıları kimlerdir... Ne seksiliktir o, aklımı başımdan aldı... Takdir ettim, hayran kaldım. Ama belirtmeden geçemeyeceğim böylesi ancak Feriştah'ın fantezilerinde olabilirdi.

Hoaxit (13 Haziran, 2008 00:36 Cuma)
kisaca;

/KNEEL

Yalçın (settar) Pembecioğlu (13 Haziran, 2008 00:37 Cuma)
Haberde adını geçirmişim ama neci olduğunu söylememişim: Chris Bangle BMW'nin baş tasarımcısı Bella. Kendisi son dönem BMW'lerden sorumlu olan kişidir. TED konuşmasını da izleyin ilgilenirseniz.

Omer Azak (13 Haziran, 2008 00:41 Cuma)
fffoundda gordum ama saka gibi bisi bu...

Hoaxit (13 Haziran, 2008 00:51 Cuma)
TED konusmasi güzelmis, aciklayici cok sey anlatmis, bir cok kisiye konuya bakıs acısıyla ilgili güzel bir video olur. Ama espiri yapmasaymis daha güzel olurmus :D (her ne kadar vegas fena olmasadai)

Ayrıca yolu Türkiye'ye falan düsmesin, Cihangire götürür al aşağı ederim!!!

ahmetbulent (13 Haziran, 2008 00:53 Cuma)
videosunu görmemiştim güzelmiş.
nano teknoloji sayesinde müze dışında üretimde de görürüz diye umuyorum.

Erman Sinan (13 Haziran, 2008 01:41 Cuma)
konsept'in guzel olmasi disinda "flexible metal" olmadigi surece FAIL olmaya mahkum bir arac. Kumasin yuksek hizda aerodinamigi ve yagmur almasi, Kazalarda olusacak olan yuksek risk, kirlenme, kar yagarken agirlik gibi bir cok sebepten dolayi kabullenilebilinir olacagini dusunmuyorum.
Onun disinda motor isisi ve genlesme de nasil etkiler bilinmezler arasinda.
Diger eksikleri ise ustunun kapanmamasi, bagajinin olmamasi, aynalar filan diye gider.
Biliyorum "Konsept yahu bu" diyeceksiniz ama benim icin kagit uzerinde cizilmesinden oteye gidemedi.
Tasarimlariyla zaten hayatimiza renk katmis bir aracin daha cok Ar-Ge calismalarina yonelip, benzinden kurtulmasinin yollarini aramasinin daha mantikli olabilecegi kanisindan kendimi alamiyorum buna bakarken!

Ozzy (13 Haziran, 2008 09:43 Cuma)
Süper olmus bu yaw. Bence Audi'nin I robot'ta kullandığı araclarla baş edemez ama genede kabulumdur. Ne kadar vericez ben bi 10 tane sipariş vereyim. :)

ARTanubis (13 Haziran, 2008 09:48 Cuma)
bu nedir yaw?? güzel tasarım ama resmen kumaş kaplı... 

ben ütülemekten kullanmaya fırsat bulamam bu arabayı... malesef beni pek heyecanlandırmadı... ermansinanın "flexible metal" fikri daha güzelmiş... kapısı açıkken ki fotoğrafa bakamıyorum bile, kırış kırış... mersi almiim...

sena (kudra) çınar (13 Haziran, 2008 10:35 Cuma)
ermansinan tamamen haklı bence... çok büyüleyici bi araba, harika gözüküyo, gerçekten yenilik diye bu arabaya denir ama bu arabayı tüm dünyada belki bikaç yüz kişi alabilir. bi kere çok büyük bi garaj lazım ki dier arabalarınızın yanında durabilsin ve ancak çok özel gecelerde gösteriş yapmak adına kullanılabiliecek bi araba... hiç realist gelmedi bana...

Yalçın (settar) Pembecioğlu (13 Haziran, 2008 10:56 Cuma)
kudra, seni biraz aydınlatmama izin ver. konseptler çok pahalı üst düzey modellerin ön taslakları olmanın ötesinde, markanın vizyonunu ve teknolojik gelişimini yansıtırlar.

bugün mercedes yeni bir S sınıfın lansmanını yaptığında herkes bilir ki o pahalı araçtaki inanılmaz teknolojiler 10 yıl içinde ucuz otomobillere inmiş olacak.

nasa'nın pahalı uzay araştırmalarından çıkan ar-ge bilgileriyle hayatımıza girmiş teflon teknolojisini düşün mesela.

bu konsepti önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak zengin otomobili olarak değil de; ulaşım teknolojilerinde malzeme kullanımında çığır açma girişimi için bir zihin cimnastiği olarak görebilirsin. 100 yıl önce birileri uçmaya çalıştığında ne kadar saçma görünüyordu kim bilir o zamanın okumuş bilgili insanlarına bile, değil mi?

sena (kudra) çınar (13 Haziran, 2008 14:02 Cuma)
tamam settar bu konuda haklısın, tamamiyle katılıyorum sana ama şu var: daha önce de dediim gibi bu arabayı herkes alamaz, bakımı, korunması, kaza olursa ne kadara çıkacak zarar mesela, eminim astronomik bi miktar olur bu...
satış amaçlı olmazsa, bi takım eksiklikleri görmemize gerek kalmaz, işte o zaman bu araba harika bi araba olur. mükemmel bi iş çıkarmışlar zaten, çok büyüleyici ama pratikte diil. bu harika bir konsept araç sadece

Yalçın (settar) Pembecioğlu (13 Haziran, 2008 14:12 Cuma)
Kudra, konsept kelimesi üzerinde biraz daha durmak istiyorum. Konsepti hala taslak olarak görüyorsun. Konsept bir kavramdır. Otomobilin dış yüzeyini metal dışında bir malzeme ile kaplamak bir fikirdir. "BMW'nin yeni modeli kumaş kaplıymış" değil burada konumuz, BMW'nin tasarım vizyonu, konulara alışılageldik noktalara bağımlı kalmadan da çıkarım yapabilecek seviyedeymiş, asıl konuşmak istediğim şey. Bir zahmet Wallpaper röportajını okursan bu vizyonu sen de anlayacaksın belki.

aytac (itouch34) ates (13 Haziran, 2008 14:44 Cuma)
Bence BMW'ye yakışan bir tasarım olmuş. Hher yönüyle mükemmel araba üretmisler. Gözlerini açtığında daha iyi oluyor valla bunun adı öncülüktür:)

asli (13 Haziran, 2008 14:54 Cuma)
canlı gibi gözüküyor. tam femme fatale olmuş. :)

sena (kudra) çınar (13 Haziran, 2008 16:02 Cuma)
hayır konsept i kesinlikle taslak olarak almıyorum.  sadece bu araba geleceğe dair iyi bi örnek olabilir, bugünün koşullarında ancak belli bir kesimin egosunu tatmin eder diyorum. ha vizyon ve konsept mi, çok başarılı bi şekilde  ortaya konmuş o konuda negatif bi eleştirim yok. ama önümüzdeki 10 yıl içerisinde kullanılamaz, bu araba 10-20 yıl sonrasının somut bi örneği...

sadi (su geçirmez balık) tekin (13 Haziran, 2008 16:07 Cuma)
zaten 10 seneye  arabayı kullanmak değil bazı özellikleri, teknolojileri kullanmaktan bahsediyoruz. 10 sene sonra nerelere varırız ben tahmin edemiyorum..

sena (kudra) çınar (13 Haziran, 2008 17:00 Cuma)
orası öyle... "bugün bunu yapıyolarsa..." dicem ama aslında daha ne delilikler var da bizim bunlardan haberimiz yok... sokaklarda ne zaman bunun gibi şeyler görücez çok merak ediyorum

restless (13 Haziran, 2008 18:08 Cuma)
Bazı yorumlar bomba olmus :D

Aydın (tetanoise) Gürer (13 Haziran, 2008 19:19 Cuma)
bu konuda restless'a tamamen katılıyorum :D voink!

tiryaki (14 Haziran, 2008 13:18 Cumartesi)
teknik tekstil sayesinde sağlam ve esnek kalıp duvarlar yapılıyor. teknik tekstil sayesinde yarışçı kıyafetleri yapılıyor.  yanmaz yapışmaz itfaiyeci kıyafetleri. deformasyon süresi ayarlanabilen bir üründen bahsediyoruz. itü de bununla ilgili bir fakülte var. bir konferansta ileride bugün kullandığımız çoğu malzeme yerini teknik tekstilden mamul malzemelere bırakacak demişlerdi. tebrik ettim bmw yi. audi a4 reklamını da hatırladım.

turkhaber (14 Haziran, 2008 23:23 Cumartesi)
bari elektrikli yapsalarmis...

Erman Sinan (15 Haziran, 2008 10:54 Pazar)
Settarcim seni anlamiyor degilim ama sirf yapmis olmak icin yapmislar gibi durmuyor mu? birisi "Metal yerine kumas kaplayalim" demis, digerleri oturup ona nasil sekil katariz diye kafa yormus. Cikan sonuc guzel degil demiyorum ama yenilik mi bu? Kimsenin yapmis olmamasi "innovation" olmasi anlaminda degil bence. Ucurtma gibi duruyor bildigimiz!
Gelecekte neler kullanicaz bilemiyoruz ama hava sartlarinida degistirip, tanricilik oynayacagimizi dusunmuyorum. Tamam konseptin ucuk olmasi gerekir ama bu kadar da ayaga dusmemeli. Yenilikci olmak arabaya kumas kaplamaksa eyvallah ama oyle "redefined mobility" filan kumasla olmaz. Flexible Metal diyorum :)

Yalçın (settar) Pembecioğlu (15 Haziran, 2008 18:34 Pazar)
Erman, cabriolarin soft toplarini dusun :) konseptin mantigi hakkinda fikir veriyor cok guzel. Bir de bu uretim teknigini mumkun kilan asil teknoloji space frame denilen govde teknolojisi. Konuyla ilgili ufak bir yazi yazdigim icin aciklamalari ve basin bultenini okumak durumunda kaldim. Burada asagiya inip BMW'nin GINA felsefesiyle ilgili yazdiklarina bir goz at ilgileniyorsan.

antispawn (15 Haziran, 2008 20:08 Pazar)
Her şeyin dışında bence başarılı bir Word of Mouth Marketing olmuş. Çok etkileyici :)

ibrahim yavuz (17 Haziran, 2008 07:22 Salı)
GINA, Z4'ün yeni neslinin konsepti olarak duruyor. Diğer yandan BMW'de ilk sırada baştan aşağı yenilenecek 7 Serisi'ne "gözler bu tür tasarımlara alışsın" şeklinde hazırlık yapılıyor. Dikkat edilirse klasik BMW böbrek tasarımı CS Concept ile bir miktar değiştirilmişti. GINA'da da benzer böbrek stilini ve benzer gövde hatlarını görüyoruz.

GINA konsepti bize BMW'de yeni nesil far tasarımının model gamının neredeyse tamamında artık bu şekilde olacağını doğruluyor. Çünkü Yeni nesil 5 Serisi tahminleri ve CS Concept ( Potansiyel yeni 7 Serisi ) bu şekilde bir far tasarımını taşıyordu

Bir "showcar" olarak GINA, bize şunu gösterdi ki, gelecek nesillerin "soft top" ları hayli farklı olacak. Artık, cabrio'ların kumaş tavanlarının zerafeti, hard top'ları geride bırakacak :)

Bigu'da unutmadığım bir yorum vardı : Almanlar, otomobil için doğup, otomobil için ölüyorlar. GINA bu yorumu tamamen destekliyor... :)

2009 model yılından sonra görün ortalığı :D Mercedes-Benz E ve S Serisi, BMW 5 Serisi ve CityConcept, Audi A1, A6 ve A7 derken rekabeti ciddi şekilde kızıştıracaklar :)


[ BMW HeadQuarters ]

A : Ne yapıyor bu Mercedes-Benz ! Nedir bu F700 ? Birşeyler yapmamız lazım...

B : Evet, efendim. Tasarım bölümünü harekete geçirelim.

A : Hemen ! Bu arada bu yeni takımın güzelmiş. Hımmm, kumaş da kaliteli... Şu hiç kırışmayan kumaşlardan değil mi bu ? Sanırım biz size biraz fazla maaş veriyoruz... Kumaş ? Dur dur...

B : Bulduk işte efendim ! Hemen başlıyoruz ! :)

A : Hadi bakiyim aslanlar ! Kızım bana çiçekçiyi bağla, Daimler'in mezarını ziyarete gideceğim :)

ibrahim yavuz (17 Haziran, 2008 07:44 Salı)
Bir de link verelim :)

BMW Press Club
http://www.press.bmwgroup.com/pressclub/de01.nsf

Video kısmından GINA konseptinin değişik formatlarda video'larını bulabilirsiniz.

Yalçın (settar) Pembecioğlu (17 Haziran, 2008 09:35 Salı)

tiryaki (17 Haziran, 2008 16:48 Salı)
demek orta vade gelecekte karbonfiber motorlar ya da motor bloku bileşenleri sözkonusu olacak diyebilir miyiz? öyle gibi gördüm de.

Yalçın (settar) Pembecioğlu (25 Ocak, 2009 13:16 Pazar)
BMW Group'un bas tasarimcisi ve bu projenin mimari Chris Bangle gectigimiz gunlerde Harvard University Graduate School of Design (Harvard Universitesi Tasarim Lisansustu) bolumunde konuk profesor olarak ders vermis ve ogrencilerden GINA konseptinin ana malzemesi olan esnek ve dayanikli fabriki bir konut projesinde kullanmalarini istemis. Ilginc projeler gelistirilmis bu derste.

MKA (23 Haziran, 2010 10:40 Çarşamba)

waaaaoowww bune böyle ya bence buna araba denilmez bu teknoloji harikası. MÜKEMMEL.... :)


abdulaziz (creaziz) şahin (23 Haziran, 2010 11:16 Çarşamba)

geleceğe göz kırpmış, zeki ve alaycı gülümsemesi var sanki.

biz hep buradayız, görmeyeli siz nerelerdesiniz?


Yorum yapmak için
- sisteme kayıt olabilir,
- Bigu üyesi iseniz ana sayfadan giriş yapabilirsiniz.