Yorumlar
Hürol (onogono) Öztürk (06 Eylül, 2007 10:54 Perşembe)Her tasarım ekibine en az bir taksici bir de oto-kaportacı dahil edilmesini beklerdim açıkcası.
Ne de olsa taksinin son hali onların elinden geçerek şekillenecek. Niye adamları bi daha bi daha yorasın ki?
ARTanubis (06 Eylül, 2007 10:57 Perşembe)çok güzel bir yaklaşım onogono...
ama türkiyenin genel sorunu değil midir zaten yeterli geribildirim, fikir almadan kararlar, kurallar çıkarmak, tasarımlar yapmak sonra da insanların kabullenmesini beklemek...
Yalçın (settar) Pembecioğlu (06 Eylül, 2007 10:58 Perşembe)karsan'in
kutu taksileri geldi aklima. ideal taksi tasarlanirken uretim maliyeti dusurme disinda yolcu konforunu artirmanin yollari da onemli tabii. onogono'cum, senin ekibine bir de yolcu ekliyim ben :)
motosiklet taksi vardi bi' de...
fair (06 Eylül, 2007 11:25 Perşembe)ana resimdeki taksi çok şirin görünüyor.. binmek için kuyrukta bile beklerdim.
layni (06 Eylül, 2007 12:19 Perşembe)ya şu taksilerle birlikte bir de taksici tasarlasalar arabaları deli gibi kullanmayan, küfür etmeyen ve trafikte arabayı durdurup kavga etmeyen daha aklıma gelmeyen bir çok kötü özelliğe sahip olmayan taksiciler ne güzel olurdu.
byparlak (06 Eylül, 2007 17:15 Perşembe)bugunde new york'da taksiciler grev yapiyor 2gun taksi yok new york sokaklarinda..herkes perisan durumda..nedeni ise taksicilerin her taksiye GPS takilmalarini istememeleri. artik her takside GPS olucak musteri icin ve musteri nerde oldugunu gorebilecek hatta haritada en yakin starbucks, hotel, sushi rest. varsa gorebilecek.. Taksicilerin grev yaptigi mevzu ise GPS'in ozel yasamlarini rahatsiz etmesi. Off duty halindeykende GPS acik kaliyor ve taksicilerin nerde olduklari ana merkezden izlenebiliyor.
big mac (07 Eylül, 2007 05:29 Cuma)temiz enerciylen gidiyomu diyip konuyu baltaliyim mi? :D)))
sadi (su geçirmez balık) tekin (07 Eylül, 2007 11:42 Cuma)dıştan tekerlek, aracın trafikteki genişliğini azaltmadığı halde iç mekanını daralttığı için ben bi türlü sempatik bakamıyorum. ayrıca vosvoslarda -kullanan bilir- yaşanan aracın boyutlarını içerden algılayamamaktan dolayı ufak manevralarda bile sorun çıkaracağını buradan bile görmek çok kolay.
daraltılmış taksi-tek kişilk taksiyse amaç, daha motosiklet - piaggio mp3 tarzı bişeyler düşünülebilir. ancak bu dışardan dört tekerleği ben fantazi olarak görüyroum.
nüyork taksicilerinin eylemlerini ise şımarıklık olarak görüyroum. şımarık hintliler.. birileri kesin bunları gaza getiriyor bak gör..
sadi (su geçirmez balık) tekin (07 Eylül, 2007 12:00 Cuma)bi de korkuyorum bu çalıştay kelimesi türkçeye oturuyor.. oğlum olursa ilerde adını çalıştay koyacam sanırım, pozitif motive etsin, sürekli çalışmak istesin tay gibin enerjik olsun falan.. evet..
Yalçın (settar) Pembecioğlu (07 Eylül, 2007 12:36 Cuma)workshop yerine yazdim onu ama yanlis yazdim aslinda. dur atelye ile degistirelim.
Hürol (onogono) Öztürk (08 Eylül, 2007 18:47 Cumartesi)Değil 30, 30 bin tasarımcı biraraya gelsek şu aşağıdakinin yarısını yapabilir miyiz?

mezzoalto (10 Eylül, 2007 00:12 Pazartesi)işte tesis diye ben buna derim:) akvaryum mu o direksiyonun yanındaki, yoksa ben yanlış mı görüyorum:) gümüş gondol detayının önünde de saygıyla eğiliyorum.. abi işine saygı duyuyor efendim:)
ARTanubis (10 Eylül, 2007 00:33 Pazartesi)kitsch müzesi kurmuş adam yaw arabasına... binelim gezelim...
ferhat can (10 Eylül, 2007 21:11 Pazartesi)minübüste süs olayını hindistanda abartmışlardı sanırım. içe takılan süsleri geçtim, dıştan kaportayı kapatacak kadar süs takmışlardı araca.
Yorum yapmak için
- sisteme
kayıt olabilir,
- Bigu üyesi iseniz ana sayfadan
giriş yapabilirsiniz.