Yorumlar
Yalçın (settar) Pembecioğlu (04 Haziran, 2007 23:30 Pazartesi)Bu gerçekten çok ilginç bir proje. Bir yanıyla sadece fonksiyona önem verişiyle takdir edilesi, diger yandan kentlerde yüzlerce, binlercesinin dolaşmasının estetik anlamda yaratacağı zarar düşünülünce kent sakinlerine sorulması gerekmez miydi dedirtiyor.
ARTanubis (04 Haziran, 2007 23:32 Pazartesi)şaka gibi yaw... bu nee??
ortalığı türk tasarımı 4 tekerler bastı...
yecee (04 Haziran, 2007 23:52 Pazartesi)bu şey üzücü derecede çirkin olmuş... yenilikçi fonksiyonları çok hoş tabii, ama ekipte sadece mühendisler mi vardı acaba, merak ettim?
ARTanubis (04 Haziran, 2007 23:53 Pazartesi)hatta sadece kumpir suratlı alman mühendisler...
tospik (05 Haziran, 2007 00:39 Salı)işlevselliğinin yanısıra çok şeker olmuş, kutu gibi.
oldum olası burnu uzun, kıçsız arabaları pek sevmişimdir zaten.
bir uyduruk yanı var, o da tekerlerinin oralara kısılı kalmış olması. arabanın genelindeki köşeli çizgilerle transformers gibin kutu çamurluklar yapsalar çok daha güzel olurmuş, üstelik arabaya bir otuzlardan fırlama bir hava verirmiş.
kurtyiyenkırmızıbaşlıklıkız (05 Haziran, 2007 01:10 Salı)Engelliler için kullanım kolaylığı sağlıyacak olması gü
zel, iyi olmuş böyle bir şey düşündükleri .

Ve tamam herşey görselliğe endekslenmemeli de , bu da lego gibi olmuş artık yaa ..

Çok da
zor olmasa gerekti , daha estetik bir di
zaynla da sağlayabilirlerdi herhalde aynı koşulları .
Bir de oldum olası anlam veremediğim şey ; niye hep sarıdır ki taksiler niye mor ya da okyanus mavisi ne biliyim başka bir renk değil de sarı

tiryaki (05 Haziran, 2007 01:31 Salı)evet şeker olmuş tospik, kutu gibi. taxibox. karsan servis kutusu olan J9 daki geleneğini bozmamış ve yepyeni bir kutu üretmiş. bmc nin servis kutusunu da unutmayalım... bu servis kutularında dar küçük camları, konfordan bî haber koltukları, yavaşlıkta sınır tanımayan motorları sayesinde kendinizi mezbahaya kesime götürülen at gibi hissedersiniz. özellikle BMC nin servis kutusu at taşıma araçalarına çok benzer. bir de şoförlerin taktığı cam kiltleri eklenince tam olur. Karsan ın bu mükemmel kutusunu kutluyorum. 13 inç jantlarıyla tam bir şehiriçi kullanım otomobilini andırırken, geniş ızgarası ve yuvarlak farlarıyla bir bentley edası katıyor. ayrıca düz ön camın verdiği panoramik görüntüdeki flat teknolojisi; ilk üretim kaplumbağaların camlarını da hatırlaymıyor değil. hadi bize gömdünüz J9 ları elin gevurundan ne istiyosun be adam... imajımıza yazık. yeni bir yugo vakası yaşatacaklar bize :(


sanki kaçıyormuş gibi oraya "don't delay reserve your taxi" yazmışlar tıkladım 500 $ deposit veriliyormuş ve tahmini fiyat
25000 $ olacakmış!!! araba ithal olunca demek dünyanın her yerinde pahalı oluyo, kalitesi tasarımı önemli değil. ithal mi, tamam abi al sana bi servet! (hani amerika da araba ucuz oluyo du hesabı)
sadi (su geçirmez balık) tekin (05 Haziran, 2007 02:19 Salı)bu arada sanmayın ki bu araçların tasarımı karsan'a ait. karsan sadece üretici. amerikan şirketi tüm tasarım işini halletmiş(!).
sonuçta bir fikir bir proje oluşturuyorlar, bir üreticiyi de ayarlayıp bunu ürettiriyorlar. önceki haberdeki türk spor otomobili ile paralel tartışmakta fayda görüyorum.
sonuçta bu taxi aracının durumu gerçekten içler acısı. ucuz oyuncak arabalar bile bu kadar kötü, dengesiz, kendi içinde tutarsız ve hiçbirşey söylemiyor olmuyorlar.. bu tasarıma gerçekten söyleyecek bir laf bulamıyorum, tek umudum birinin çıkıp "şaka lan şaka, hiç bööle bi araç tasarlar mıyız bu yüzyılda, yok deve" demesi..
projenin savunduğu ne fonksiyon ayağını ne de düşük maliyetli - sağdan sola değişebilien parçalar gibi kolaylıkları kabul ederim. endüstri ürünleri tasarımının zaten amacı ve kriterleri arasında yer alır bu maddeler. fonksiyonu mühendisliğe, estetiği endüstriyel tasarıma bağlaman en hafif tabiriyle ayıp olur.. olmuş da.. bu araç gerçekten ayıp olmuş.. umarım estetik yoksunu amerikalılar bile bu projeye itiraz ederler..
byparlak (05 Haziran, 2007 02:32 Salı)evet burda haberlere cikdi fakat turkiyede uretilecek olmasinin alti cizilmedi.
gandy.phoebus (05 Haziran, 2007 03:57 Salı)Avrupa, Japonya ve Çin hızlı tren üretmek için yarışır, ekonomik, ekolojik, kamusal tramvay tasarımlarıyla büyüler, Türkiye ise tipik bir üçüncü dünya ülkesi gibi eski teknolojileri ucuz iş gücüyle ürettiği için gururlanır, böbürlenir! Vatana millete hayırlı olsun...
abdulaziz şahin (05 Haziran, 2007 07:42 Salı)ingilizvari tasarım ama köşeleri Türkiye'de yapılmış,zırhlı araç gibi duruyor.
sadi (su geçirmez balık) tekin (05 Haziran, 2007 09:14 Salı)gandicim, bu ürünü amerikan bir firma amerika için tasarlamış. türkiye sadece bunu üretiliyor. fason yani. burda ben karsan'da suç göremiyroum.
fair (05 Haziran, 2007 10:03 Salı)çağdışı olmuş.. biraz daha modern ve minimalist olsaydı daha iyi olurdu.
sadi (su geçirmez balık) tekin (05 Haziran, 2007 11:16 Salı)minimalizmse sapına kadar minimalist.. gereksiz hiç bir yanı, parçası, kısmı vs. yok. orası başka bişi. minimalist sade demek değil.. burada fonksiyon fonksiyon diye birileri ortalıkta koşarken, ben hani estetik hani form demek istiyorum.. bu bir cinayettir.. evet..
yani o kadar ki.. iş makinaları bile estetik açıdan daha başarılı..
hopçikitangasamuray (05 Haziran, 2007 11:45 Salı)ya bu bizim eskilerin yanılmıyorsam ford 2.5 baltaburun minibüslerine benziyor. Yuvarlak farlar, geniş sade ızgara dizaynı, diktörtgen tampon.
Son zamanlarda japonların ortaya çıkardığı yeni "küp otomobiller" akımına benziyor
mezzoalto (05 Haziran, 2007 12:10 Salı)hummer'lara benziyor.. kişiselleştirilmiş tank'ın sarısı yani.. yine de hummer'dan daha sevimli olduğu kesin..
asli (05 Haziran, 2007 12:21 Salı)Bu gudubet araçla dünyanın en büyük taksi üreticisi değil, dünyanın en büyük taksisinin üreticisi olurlar ancak.
bella donna (05 Haziran, 2007 15:42 Salı)ben de ön tarafı eski man kamyonetlere benzettim. benzettim değil baktıkça onu görür gibiyim. şayet oyuncak olsaymış 3 yaş altına parçaları zarar vermezmiş gibi görünüyor. enteresan bişi olmuş..
elixmix2019 (05 Haziran, 2007 15:56 Salı)bu araç amerika'da satilirsa bende bu satirlari yerim.
borsa'da deger artirmak icin kasitli sirket haber pompaliyorlar.
elixmix2019 (05 Haziran, 2007 16:29 Salı)ben size en iyisi bu isin en baba web sitesindeki yorumlari copy& paste edeyim siz okuyup yorumlayin.benim kafamdakilerden farkli daha esprili seyler yazmis amerikalilar. Bir sey daha var bu haber Eylul 20,2006 tarihinde verilmis.Yani Turkiyede bu haber 10 gunluk, amerika'da 8 aylik..Biraz garip bir turkiye zamanlamasi..enteresan otesi..
neyse esprili yorumlara geceyim:
This is a joke, right?
We have a wiener! Ugliest care ever made. Hands down. The pontiac Aztech is a work of art compared to this thing.
Are we looking at a Hasbo model car? The tires/wheels look totally out of place...like for a very small automobile ..not a rather large looking people hauler. Jesus!!..looks like fully loaded it would drag the pavement...??rollover prone?? Those institutional looking seats can't be comfortable...not for a long ride across a major city...I'm not an engineer so what do I know. Perhaps there is potential???Enough
Oh God!! my eyes!! they burn!!!
hahahahahaha!
Next Jurassic Park tour starts in fifteen minutes!
People will not want to get into a vehicle that does not look sturdy. This vehicle looks flimsy and poorly constructed. It doesn't exactly look sprightly, either -- but nobody who takes a cab is ever in a hurry, right?
Styling counts. It doesn't have to be pretty, but it has to appear up to the task.
I doubt that drivers want to be locked in a box, either. How many times have you gotten into a cab and seen the passenger side clean and empty? Drivers have backpacks and sandwiches and stuff.
If you don't appeal to passengers and you don't appeal to drivers and you cost more, exactly how are you going to sell your cab?
It looks like it's made out of Legos... totally weird-looking. It's almost endearing how ugly this thing is... perhaps another round in the design studio would be a good idea.
"I really don't know why you guys don't like this car. I mean it's totally original."
Haaaaaaaaaaaaaaahahahaha.
Because it looks like a trashcan with wheels designed with the utilitarian modernism of 1950's checkoslovakia.
This is the most retarded looking car ever.
Can you see NYC flooded with hundreds of these? Just close your eyes and think about it. Turns your stomach doesn't it.
tio hakli.benimde midem kalkti dusununce..gecelim ny'yi istanbul'da gorsek ne yapariz bilemedim..
mezzoalto (05 Haziran, 2007 16:41 Salı)ne yapıcaz, doblo'lara nasıl alıştıysak, bunlara alışırız.. herşey bir göz alışkanlığı meselesi, mesela benim istanbulda alışamadığım tek görüntü süzer plaza, haricinde bir yaz akşamı denizi izlerken aniden devasa bir terliğin reklam olarak manzaranın göbeğine dalmasına bile alıştım yani

ARTanubis (05 Haziran, 2007 16:52 Salı)yaw bu site hangisi çok eglenceli yorumlar var... biguya kuma mı alsam acep??:)
elixmix2019 (05 Haziran, 2007 18:12 Salı):) hayir benim anlamadigim burda gazetecilere cok ciddi pr calismasi yapmak icin kiclarini yirtacaklarina kumbara gorunuslu tasarimi biraz gozden gecirselerdi..
Çinlilerin çekçekleri bile ergonomik olarak beş çeker hahahaha...
sadi (su geçirmez balık) tekin (05 Haziran, 2007 19:34 Salı)lütfen ama.. doblolarla bu taksiyi bir mi tutuyoruz? ya da kıyaslıyor muyuz? ne alakası var.. yakarım bu siteyi, gider bodruma yerleşirim..
amerika ile türkiye arasındaki 8 aylık fark, tasarımın ortaya çıkışı ile projenin türkiyede üretilmesinin kesinleşmesi arasındaki farktır. sonuçta amerikada tasarlanan her ucubik araç burda haber olmak zorunda değil..
elixmix2019 (05 Haziran, 2007 20:37 Salı)Bana burda haberlere dahil oluş şekli daha cok ilgimi cektiydi.
Ozellikle finansman sikintisi ceken, disardaki x firma ile merge edecek firmalar genelde gazetelerde haber olup taninirlikla ilgili katma deger arttiriminda bulunuyorlar.
Bu sekilde de yurtdisindaki hisse satislari daha kolay ve daha karli sekle geliyor.
Tipki gecen sene OMV'ye %30'u satilan petrol ofisi gibi.
Gecen sene takip etmissinizdir, yer gok,ekranlar petrol ofisiydi..
Taki vergi olayi patlangocuna kadar..nerde o istiklal marsli GP2 reklamlari..bu butcemiz kalmadi mazeretinin arkasina saklanacak bi durum hic degil.
Bir tespit daha GP2 takimina halen sponsorlar ve bunun haberini gectim, CNN'de F1 yayininin oldugu gun kosulan GP2 yarislarini bile kestiler..
iletisim yapildigi anda hersey kurmaca gibi gelebilir ama her daim anlatilanlarin hizmet ettigi bir fayda mevcuttur.
tiryaki (05 Haziran, 2007 22:10 Salı)asli, ford minibüs ün eski modelleri bundan çok çok daha iyiydi. doblo da gayet hoş bişe bunun yanında. bu tanımlanamaz bişe.
ferhat can (06 Haziran, 2007 01:52 Çarşamba)facia ! şakadır, hoaxtır inşallah.
c (06 Haziran, 2007 11:15 Çarşamba)ben beğendim. hummer taklidi olmuş biraz ama...
ARTanubis (06 Haziran, 2007 13:31 Çarşamba)yayaya çarpsa acıtmaz gibi görünüyor bu araç...
sonercelik (06 Haziran, 2007 16:14 Çarşamba)cok cirkin kardesim bizimkiler cizse annalarini aglatirdik vallaha ne yaratici cocuklar var
deviantart hepsini bakabilirsiniz bence bu gene bush un isidir :) kendi sirketi vardir ora kazanmistir ihaleyi tamam güvenlik felan filanda
bukadarda gel binme araba yaplimazki
ferhat can (06 Haziran, 2007 21:41 Çarşamba)forza cem dinlenmiş.
mezzoalto (10 Haziran, 2007 03:20 Pazar)sgb üzgünüm , beni yak, kendini yak siteyi yak ama doblolar da en az bu araç kadar çirkinler

ama şehirde gayet işlevseller, çok bagaj olma durumunda tercih edilir hale geldiler ve neticede alışıldı... eskiden kocaman amerikan arabalarındanken taksiler, kuş serisi tofaşları da çok yadırgamıştı insanlar ama onlara da alışıldı.. dolayısıyla bir çıksın piyasaya gör bak 1 sene içinde bırak alışılmayı, ferah ve geniş olduklarından tercih edilir hale geliyor mu gelmiyor mu bu arabalar da.. metropol insanının araba tipine bakarak taksi seçme lüksü zaten yoktur, bulduğuna binersin; ama benim önümden 15 yıllık, her bi tarafı ayrı dökülen bir şahin taksi, bir de bu geçse, çirkin filan demem, binerim.. fiyat, benzin tüketimi gibi parametrelere hiç girmeden sadece estetik kaygılar nedeniyle yapılan eleştirilere istinaden söylüyorum bunları.. evet çirkin, ama güzellik ve çirkinlik algısı çok değişken ve değiştirilebilir birşey eninde sonunda.. nasıl pazarlandığına bakar, ve başarılı bir kampanya ile güzel algılanır hale bile getirilebilir...
c, aynı şeyi ben de, seninkinden bi 13-14 mesaj önce söylemiştim zaten.. hatta bu hummer'a benzeme hali, benim için çok daha can sıkıcıyken, 4x4 manyakları için bir tercih sebebi bile olabilir..
abdulaziz şahin (10 Haziran, 2007 10:24 Pazar)Antepte yan sanayi jant sektörü patladı. "Abiim sana şöle sööliim: ihracatını amarihaya yapiik
pastachy (08 Eylül, 2007 15:06 Cumartesi)Gunumuz teknolojisi ile bir otomobil(taxi bile olsa)ancak bukadar çirkin üretilebilir...Bu otomobil bütün zamanlarin en çirkini secilebilir...Bu yuzden bu otomobil firmasini ve tasarimcisini(eger varsa) odullendirmek lazim. Valla herhangi bir marangoza bir ad rende, yeterli miktarda kütük ver bundan daha iyisini yapmazsa neolayim... Allahbilir bu firma sahibi simdi; 2010 istanbul taxi bu olsun diye kapi kapi dolasip yetkililere yalakalik yapiyordur...Eger bu taxi 2010 istanbul taxi olursa bu sehri terkederim...Allahim Sen Istanbul Halkini bu taxiden koru.Amin!
pastachy (08 Eylül, 2007 15:11 Cumartesi)Sunuda antiparantez belirtmeliyim bu taxinin(acayip sey)in bi sucu yok.Suc bunu ureten kafada,kafalarda.....

mehmet (08 Eylül, 2007 15:31 Cumartesi)e tabi sen "ayrıca" ya da "yeri gelmişken" demek yerine
antrparantez demeye özendirirsen bi milleti, illa ki dili dönmez bi yerde karşına parantez karşıtı olur çıkar di mi cevat abi. evet.
cemgul (08 Eylül, 2007 17:18 Cumartesi)taksi formunun kimseye zararı olmaz asıl taksici formunu değiştirebiliyor musunuz bana onu deyin? Taksilerimiz ferrari olsa ne yazar içindeki kazmaya bakın siz.
Allahım sen İstanbul'u, İstanbul halkından koru. Amin!
abdulaziz şahin (10 Eylül, 2007 14:06 Pazartesi)umarım yeni taksiler, taksicileri de değiştirir.
"tam tersini düşünmek bile istemiyorum"
Yorum yapmak için
- sisteme
kayıt olabilir,
- Bigu üyesi iseniz ana sayfadan
giriş yapabilirsiniz.