Lexus - We've never been closer

 ne 56 ne de72 ekranda izlenmeyi haketmiyor (letterbox asla değil...) en az 42 inch plazma ya da LCD ekran olmalı (16/9...)

sinema için çekilmiş olmalı zaten... dinginliği, atılmamış kareleriyle keyifle izlenmelik... kısa versiyonları da hiç olmayacaktır sinema diye... en güzeli de bu olmalı :)

kesinlikle koca bir ekranda izlemek lazım bu filmi :)))

Bu kampanya tam zamanında çıkmış bu arada. Audi yeni Q5 lansmanında "herkes gibi olma" fikriyle Lexus müşterilerinden çalmaya başlamış zira. (AdAge)

napiyo treni mi kovaliyo? kopek filan da var ortamda.

sinematografik filan feshmekan iyi guzel ama, araba reklami icin coook karanlik. Arabayi goremedim sole bi agiz tadiyla.

Bu reklamı görmedin galiba Nick :)

RX serisi Kuzey Amerika'da en çok bilinirliği olan SUV olabilir şu anda. Dolayısıyla yeni versiyonun reklamında aracın değişmiş olan detaylarının gösterilmesi ve daha "mood" üzerinden gidilmesi bana güzel geldi. Lexus gibi markaların bu havaya daha çok ihtiyacı var. Çünkü teknik üstünlükleri artık baştan var kabul ediliyor zaten bu lüks segmentte.

gordum morukcum, onu da seemedim zaten.

Belki ben asina degilim lexusa, kroyum ve  bok gibi de param var, bu reklami gorup arabayi anlamayip pas gecicem Nolucak, musteri kaybedicek lexus. Deger mi?

Sen starbucksa vs. gittiginde bole  pastalari kekleri, ucundan kosesinden, yenilenen detaylarini gosterseler, abi sec iste, nloucak bildigin kek pasta deseler? olmaz yani.

Saka bir yana araba reklami dedigin, oncesi sonrasi versiyonu filan bilemem, arabayi gosterecek yaldir yaldir.

Misal su web calismasina sahsim adina hasta oldum., reklam kafasi da bu modda olmali.
http://www.opel-europe.com/insignia/

İşten YouTube'a vs giremediğim için bağlantı veremeyeceğim ama konunun kesinlikle pazarlama stratejisi ile ilgili olduğunu hatırlatmak için ülkemizde de çok sevilen ve yepisyeni bir modelin lansman filmi olan Seat Leon'un korku filmi benzeri lansman filmini hatırlatmak isterim. Sonunda 2 saniye araç gösterek konumlandırmanın da, ilgi yaratmanın da kralını yapmıştı o film. Ya da benim all-time Top5'mde yer alan E Serisi filmi var yine muhteşem çalışan bir iş olarak. (Bağlantıları akşam vereceğim)

Bir de son yılların popüler "o geldi, diğerleri mındar oldu" filmleri var (Peugeot 407 lansmanı, Ford Mondeo lansmanı, Ford C-Max, Nissan Note vs) bu filmlerde de rakip yerine konan uyduruk imajlar filmin çoğunluğunu oluşturur, sonunda asıl aracı 2-3 saniye görürüz sadece.

Otomobil reklamında aracı göstermenin önemli olduğu durumlar da var, önemli olmadığı durumlar da. Tüm reklam aleminde olduğu gibi, burada da kesin yazılı kurallardan bahsetmek mümkün değil.

çok başarılı olmuş.

haa hatirladim seyi diyorsun,  bole arada abilerin konustugu seat reklami. ama onun sonunda  360 matriks hesabi gosteriodu gene de :)

Valla Settarcim, haddini bilen insanim evelallah, sonucta reklamci degilim, arabalara olan merakim 70s american muscle cars dan ibaret, dolayisi ile haklisindir dogrusundur. Pazarlama strateji filan zaten hic alanim degiller malum.

Nebliyim ben araba gormek istiyorum. Ne olur anla beni.

o zaman seni carluvr.com'a alalım :) hem blog ödüllerinde oy da verirsin daha vermediysen, haha!

Yorumu editlemek yerine bahsettiğim filmleri yeni bir yorumda ekliyeyim dedim.

Seat Leon'un filmi:

Link:

Bu da Mercedes'in aşık olduğum filmi:

Link:

Settar gece gece  iddialasan damarima bastin bak hocam. Seat Leon reklami gorsel olarak lexusunkine 5 basar, ustelik filmin sonunda hem araci goruyorum, hemde oncesindeki gordugum kadari daga etkileyici, cnku arac basrolde, aracla alakali bir olay donuyor, buna bir de konusmalari vs. ekleyince konseppt sahibi, espri sahibi bir reklam filmi cikiyor ortaya.

Mercedes filmine bende bayildim, cunku orada reklamin bizi vuran sevdiren tarafi, turunun son ornegi olma espirisi, sonucta arac mercedes, illaki gider gorurum bir yerlerde, ustelik  reklamin sonunda 1-2 saniye de olsa gene goruyorum araclari.

Lexus reklaminda eksik olan reklamin anlamsizligi, hikaeysiszligi, birkac kadraj disinda vurucu olamayisi.

Lexusun reklamina kopek yarislari reklami desen o da olur, tren reklami desen o da olur. Lexus reklami hos bir klipten ote degil yani.

Carluvr guzel hocam arada bakiyorum. ancak, gunumuz arabalarina ilgim senn 10 da birin kadar. Oyumu verdim canm. ;)

Nick, ama başka bir şey tartışıyorsun şimdi. "Arabayı göstermek gerekir böyle bol bol" dediğin için çıktı bu örnekler. Lexus reklamını sevmedikten sonra dilediğin kadar kusur bulmakta serbestsin elbette ama ben kişisel görüşlere değil, genelleme altında yapılan "olmamış" yorumlarına karşıyım.

Yani Lexus RX reklamını beğenmedin. Ben de bunu anladım. Zaten bu reklamı sana sevdirmeye değil, otomobil reklamında aracı yaldır yaldır göstermeden de iyi reklam yapıldığını anlatmaya çalışıyordum.

Lexus'un ihtiyacı da böyle bir iletişimmiş bu dönemde demek ki, çünkü özellikle ilk hybrid SUV olan RX serisi fazla cici, fazla mülayim algılandığı için ona hayvani bir kimlik kazandırmak, ruh katmak istemiş pazarlama iletişimcileri muhtemelen. Saatchi & Saatchi de bu kampanyayı yapmış.

Lexus reklamindaki belirttigim eksikler subjektif yorum degil  ama. Subjektif olan  benm araba reklamiarinda bol bol araba gormek istemem. Arabayi az gosteren iyi reklamlar olsa bile piyasada (misal usttekiler) o reklamlar olmasa da olurmus demem, benim kisisel gorusum.

Lexus arabayi az gosteren reklamlar klasmaninda dahi sinifta kaliyor, cunki bosh bi reklam.

clio gerappa reklam filmini unutmamak lazım böyle bir şey konuşuluyorsa... lexus filminde 4-5 karede gördüğümüz üstünlüğü vurgulayan yeniliklerden eser yok... otomobil de yok... ama gerappa işini yapmıştı o dönem... burada ben lexus filmini üretecek olsam o kadar köpek kullandıysam ve araç da fazla mülaim algınayorsa, siyah bir araç kullanırdım; tıpkı seat leon daki gibi... lexus benim için burada biter.

Nick ve Tiryaki; alın o zaman, aynı otomobil, farklı yaklaşım:

Link:

ADVERTISING AGENCY: Team One / El Segundo, CA

Chief Creative Officer: Chris Graves
Group Creative Director: Jon Pearce
Group Creative Director: Gavin Lester
Executive Producer: Jennifer Weinberg
Account Supervisor: Kristie Weston

PRODUCTION COMPANY: RSA Films, Inc. / Los Angeles, CA

Director: Carl Erik Rinsch
Executive Producer: Marjie Abrahams
Director or Photography: Claudio Miranda
Line Producer: Annie Johnson
1st Assistant Director: Howell Caldwell
Production Supervisor: Bryan Mitchell

ANIMATION & VISUAL EFFECTS: Digital Domain, Inc. / Venice, CA

President of Commercials, Exec. Producer: Ed Ulbrich
Executive Producer / Head of Production: Karen Anderson

Visual Effects Supervisor: Jonah Hall
CG Supervisor — ASSEMBLED: Ron Herbst
CG Supervisor — CITY: Greg Teegarden
VFX Producer: Chris Fieldhouse
VFX Coordinator: Stephanie Escobar
Previsualization: Simon Dunsdon
Flame Artist: Jonny Hicks, Brian Boungiorno, Dave Stern, Chris DeCristo, Matt Bramante
Nuke Compositor: Rafael Colon, Sven Dreesbach, Brian Smallwood, Michael Morehouse
Digital Artist: Marc Perrera, Tim Nassauer, Jon Gourley, Chris Norpchen, Terry Naas, Justin Lloyd, Jeff Dierstein, Adrian Dimond, Ruel Smith
Houdini Artist: James Atkinson
Matte Paint: Wei Zheng
Roto Artist: Marianne Magne, Mattaniah Yip, Tom Piedmont, Mike Boden, David Wu, Kanae Morton, Keith Weilmuenster
On Set Tracker: Scott Edelstein
Integration Tracker: Som Shankar, Shelley Larocca Courte

EDITORIAL HOUSE: The Whitehouse / Santa Monica, CA
Editor: Rick Lawley
Producer: Joni Wright

MUSIC, SOUND DESIGN & AUDIO POST/MIX HOUSE
Location: HUM

"Araçta ne bomba özellikler varmış detayıyla öğrenmek istiyorum" diyenleri de buradan alalım:

http://www.lexus.com/ALLNEWRX/

 bir de burada dingil mesafesi ya da çamurluk bombeleri ya da teker çaplarıyla ilgili problemlerin olduğunu düşünüyorum oransal olarak...