Yorumlar
Yalçın (settar) Pembecioğlu (16 Mayıs, 2006 16:23 Salı)Fiat yeni bir tasarım atağında. Mini'nin başarısının rüzgarını o da arkasına almak istiyor. Grande Punto'yla İtalyan özüne geri döndü. Şimdi sırada Stilo line'ı var. O seri de İtalyan çizgilere kavuşacak yakında ama asıl bomba, küçük otomobillerin efsane modeli
500... Fiat eski Cinquecento'yu muhteşem bir tasarımla yeniden hayata döndürmek üzere. Tabii bu arada küçük ama şık otomobil furyasında 360 derece bir marka konumlandırmasıyla hitab ettiği ya da etmek istediği kitleyi her noktadan yakalamak istiyor. Neden olmasın? :)
sadi (su geçirmez balık) tekin (16 Mayıs, 2006 16:43 Salı)al işte bi NFS yansıması daha.. ama işte bişi yapıyorsan ya tam yap hayran olalım ya da heç yapma..
geçenlerde şöyle bir düşünmüştüm çocukluğumun yerli iki markası renault-mais ve tofaş fiat idi ve aradan geçen bunca yılda geldikleri noktaya bakınca röno'ya şapka çıkarıyorum. özzellikle son yıllarda yeni megane serisi ile heyecan varici tasarım dilini yakaladılar ve scenic'ten clio'ya kadar keyifle seyredilen otomobiller üretmeye başladılar. lakin fiat'a bakınca (yeni 500 de dahil olmak üzere malesef) son derece yavan, heyecansız otomobiller görüyorum. şimdi bi de -snt'ye katılıyorum- utanmadan fiat design hibi'si.. sen önce bi araba tasarla çocuum da ondan sonra açılırsın yavrucuum, dubaları geçme e mi canım.. hadi bakiim..
not: ar-gelerinde yeni süper tasarımlarla aklımızı başımızdan alacakları otomobiller üzerinde çalışıyorlarsa ben de burdan -şahan gibi- anırmaya söz veriyorum. evet.
mtekelioglu (16 Mayıs, 2006 17:06 Salı)su geçirmeze katılıyorum, ne o öyle ; siz önce yaptığınız işi kotarın ondan sonra hoplamak zıplamak abiler.bide cam fanus a koymuşlar bak bak, ulaşılmaz imaj :-)
ı
Yalçın (settar) Pembecioğlu (16 Mayıs, 2006 17:10 Salı)Fiat'ı küçümserken Enzo Ferrari hayattayken iflas etmesin diye Ferrari'yi satın alan Agnelli ailesinin bu şirketin sahibi olduğunu ve Ferrari dışında Maserati, Alfa Romeo, Lancia markalarını da aynı grup bünyesinde Fiat şirketi altında bulundurduğunu falan hesaba katıyoruz değil mi? :) Bu açıdan bakınca Renault'nun ürün yelpazesini sadece Fiat'ın ucuz otomobilleriyle değil (Fiat'ta şu anda D segmenti bile tam yok, C plus sayılacak bir Chroma SW var sadece) Alfa Romeo'yla da karşılaştırmak gerekebilir. Netekim Türkiye'de de Alfa ve Fiat'lar aynı yetkili satıcılarda satılmakta Zeytinoğlu iflas ettiğinden beri. Fiat Türkiye, Alfa Romeo'nun da ithalat ve dağıtımını üstlendi.
Schumacher'i transfer edip Ferrari'yi yeniden F1 efsanesi yapan da, Maserati'yi doğrudan Ferrari ar-ge ve tasarım bölümüne bağlayıp muhteşem GT modellerinin doğmasını sağlayan da, aynı Fiat. Bir de ilk jenerasyon Punto'nun Avrupa'da hem yılın otomobili, hem de en çok satan otomobili olduğunu ve yeni Grande Punto'nun da 2006 ilk çeyreğinde Avrupa'da en çok satılan binek aracı olduğunu hatırlayım.
Tofaş'ın hafızalarımızdan silinemeyecek kötülükteki zombi kuş serisinin bir türlü ölmek bilmemesi ve etrafta Honda'lar, Mazda'lar dolaşırken bizim bu kutu otomobillerimizden iyice nefret etmemiz bilinçaltımızda Fiat'ı da yer seviyesinin altında bir yerlere koydu, orası doğru ama Abarth'ların, Barchetta'ların, Coupé'lerin üreticisi Fiat'ı bir kalemde silip atmak istemem ben doğrusu.
sadi (su geçirmez balık) tekin (16 Mayıs, 2006 17:50 Salı)sevgili settar,
kalbin kadar temiz bu sayfalara en içten hislerimi yazabilmek ne güzel. lakin, ne ferrari'ye ne alfa romeo'ya bir laf ettik mi? etmedik.. agnelli ailesiyle kişisel bi alıp veremediğimiz var mı? yok.. fiat'ın geçmişini sorguluyor muyuz? sorgulamıyoruz. misal olaraktan, porsche, VW, audi hepisi de aynı aileye ait. (kimseyi rencide etmemek için burada isim vermek istemiyorum, yakışıkalmaz) bilmem anlatabildim mi? yani kardeşim, fiat'ı da kurtar o niye ezik kalsın ki. aileye yakıştı mı yani. işte demem o ki, aile üyeleri beni bağlamıyor eğer aile fertleri arasında kuvvetli bi bağ yoğusa.. yani sonuç olarak diyroum ki; fiat olarak sen önce otomobillerinle beni heyecanlandır, sonra tasarım yapıyorum diye firmalaş. agnelli abi, sevgiler burdan size ve ailenize hürmetler abicim.
sunipeyk (16 Mayıs, 2006 18:15 Salı)bence güzel fikir
niye olmasın.
hatta araba alana cep telefonu bedava...
filo alana cep telefonu, fotograf makinası mp3 player vesaire...
bir bakarız, her alanda , her ürünün cep telefonu var.
UNO ekmeklerinin bile... paketlerin üzerindeki kodu xxxx ye kısa mesaj ile yolla çekilişe katıl, uno cep telefonun olsun.
Pınar süt cep telefonları marketlerde... isteyene kmeik , isteyene bağırsak dizaynlı...
herkese iyi geceler dilerim. :)
Yalçın (settar) Pembecioğlu (16 Mayıs, 2006 18:21 Salı)Tamam, Fiat markasıyla bir duygusal bağım var, üstüme gelmeyin işte! :P SGB'cim aslında haklısın. Gönül ister ki Grande Punto da bir işçilik olarak Alfa 147 seviyelerine gelsin değil mi? Haklısınız efendim, haklısınız...
Sunipeyk, aslında promosyon ürünü olarak değil, tasarım yönüne destek vermek için böyle bir obje üretmiş Fiat ama pek tabii ki ilerde kullan at telefonlar sırf bazı interaktif kampanyalara katılım sağlamak için dağıtılabilir.
registereduser (16 Mayıs, 2006 19:37 Salı)Fiat Grande Punto'nun, ferrarinin tasarımcısı olarak anılan ünlü italyan tasarımcı Giugiaro'nun elinden çıktığını biliyormuydunuz.=)
Kampanyasını yapıcam diye fazla haşır neşir oldum nefret derecesine geldi punto.Geçen hafta da her gün sabahtan 10 tane punto bizi taksimden alıp bogaziçi üniversitesi güney kampüsüne götürüyor sonra aldığı yere bırakıyordu.
Yollarda bir sürü punto gördüyseniz içlerinden birinde ben vardım=).
avni yelkenbiçer (16 Mayıs, 2006 20:42 Salı)settar sen sogukkanlı adamdın, ne oldu böyle?:) fiat imajını pek iyi etkileyeceğini düşünmesem de fena olmamış bence
alisureyyatorun (16 Mayıs, 2006 21:56 Salı)hmmmm. bekleyip gorelim. neler olacak.
bu arada ne olduysa bigu beni artik hatirliyor :D
Yalçın (settar) Pembecioğlu (16 Mayıs, 2006 22:37 Salı)Ferrari'nin en meşhur tasarımcısı Pininfarina'dır :) Fiat Coupe'yi tasarlayan deha da odur :)
snt (17 Mayıs, 2006 15:05 Çarşamba)Bence burada en önemli hata marka evrenini genişletirken Fiat'ın elektroniğe, teknolojiye giriş tercihi olmuş. Fiat markasını düşününce aklına teknolojie gelen var mı? Fiat Grubu'ndan bahsetmiyorum Settarcım bu arada, Fiat markasından söz ediyorum. Mesela İtalyan tasarım ekolü algısına dayandırarak çok güzel güneş gözlüğü çıkar Fiat markalı, ya da ayakkabı, hadi bilemedin sırt çantası vb... Ama teknoloji nereden çıktı ki? İtalyan teknolojisi, Fiat teknolojisi... Var mı böyle kavramlar?
Yalçın (settar) Pembecioğlu (17 Mayıs, 2006 15:11 Çarşamba)Cep telefonunu teknoloji ürünü olarak görmüyorum ki ben artık? Teknoloji olarak smartphone'lar ya da blackberry'ler varken normal cep telefonlarımızı artık sadece şekillerine ve şemallerine göre seçiyoruz bence. Berbat menüsü ve ortalama özellikleriyle bir RAZR'ın bu denli dev satış yapmasının sebebi de bu. Fiat da teknolojik değil cool telefon yapmış bence.
Yoksa İtalyan teknoloji konusunda haklısın yani :) Ferrari logolu Acer laptop'a benzemez bu iş :)
sadi (su geçirmez balık) tekin (17 Mayıs, 2006 17:49 Çarşamba)fiat'ın üzerine italyan tasarımı ceketi giymesi de oldukça anlamsız olur ama kanaatimce. gene aynı noktadayım, önce bu ceketle sen arabalarını kurtar sonra ben senin gözlüğünden de alırım çantandan da ceketinden de :)
bi de o mavi renk çok çiğ kalmamış mı arkadaşlar. hani bir ferrari kırmızısı değil ki kendileri hatt-ı zatında.
muscol (17 Mayıs, 2006 19:28 Çarşamba)En alttaki resmi görünce o pistonları parfüm kutusuna benzettim bir anlığıma, off be süper dedim ama nerdeeee... :)
snt (22 Mayıs, 2006 17:56 Pazartesi)İşte mükemmel bir marka özüne ürün geliştirme örneği... Ferrari=güçlü performans ve hi-fi'da temel ihtiyaç yine güçlü performans... Art.Engine, Ferrari ve
David Weiner Ventures ortak üretimi

alisureyyatorun (22 Mayıs, 2006 23:32 Pazartesi)evt yukaridaki enzo. nereden bildigimi merak ediyorsaniz bir ara 3d modellemeye kalktim ama yarim kaldi hehe :P
Erman Sinan (23 Mayıs, 2006 12:33 Salı)ali 3d ye gerek yok. Ferrari markasını bilen ve Enzo'yu bilmeyen bir gençlik göremiyorum :) eskiden 500 taneydi ama bi tanesi kaza yapıp hurdaya ayrılınca 499 tane kaldı :)
hatta Kanal D şu başlıkla vermişti
"artık 499 tane var"
bitaneside Cem Yılmaz'da olsa gerek..
alisureyyatorun (24 Mayıs, 2006 12:11 Çarşamba)modellemeye kalkmadan once enzo yu bilmiyodum :D
Yalçın (settar) Pembecioğlu (24 Mayıs, 2006 12:34 Çarşamba)ArtEngine'in muhteşem Ferrari kolonlarının fiyatı 20.000 dolarmış. HiFi meraklısı olsaydım ilgimi çekerdi sanıyorum.
Ferrari'nin bu kolonlar kadar güzel olmasa da diğer markalı teknoloji ürünleri arasında laptop, mp3 çalar ve cep telefonu da bulunuyor.



Ama bu kolonlar çok şık yaaa!

sadi (su geçirmez balık) tekin (24 Mayıs, 2006 13:34 Çarşamba)peki acaba bu ürünlerin ne kadarı ferrari tasarımcıları tarafından yapılıyor? ne kadarı ferrari için yapılıyor? ne kadarı mevcut ürünleri kırmızıya boyayıp ferrari logosu koymaktan ibaret..
tims@h (28 Mayıs, 2006 20:31 Pazar)Fiat için biz Türklerde bazı tasarımlar yapmışız. Hem de öyle telefon, saat gibi abidik gubidik şeyler değil, Fiat'ın ana faaliyet alanı olan otomotivde Türk yaratıcılığını sınır tanımamış.

tims@h (28 Mayıs, 2006 20:32 Pazar) Yorum yapmak için
- sisteme
kayıt olabilir,
- Bigu üyesi iseniz ana sayfadan
giriş yapabilirsiniz.