Hızzzlı TrenD

284 duraklı, 17 hatlı metrosu olan şehirler varmış şu yaşadığımız dünya da ve yaşadığımız çağda. bizim şehiriçi demiryolu taşımacılığı haritasında sirkeci-halkalı banliyosu eksik. onu  da ekleyelim. onu da kim hangi akla hizmet yaptıysa. kesin adamı asmışlardır sonradan. hayat ne kadar güzel bazen, kuşlar, ağaçlar.
bir not: istanbul şehir içi ulaşımı ucuz sayılabilrmiş bunu öğrendim. 18,40€ 4günlük ulaşım bileti aldıktan sonra...

18.4 euro 35 milyon desek : ) bahsettiğiniz 284 durağı ve 17 hattı kullanırsak sınırsız olarak bence uygun bir hale gelmiş olabilir o tarife ; )

yok abi bu dediğim nordrhein-westfalen eyaletinde almanya da rheinbahn ın 4 günlüğü. 284/17 de daha ucuz.

rheinbahnda bölge bölge ama pek şehiriçi düşünmemek lazım bi de kaldı ki gelire oranladığında devede dikene denk gelicektir. turisti düşünmemiş olmaları onların sorunu aslında
tokyo turistler için öncelikli tarife yaparak bu farkı ortadan kaldırmış 2 günlük açık bilet 9 dolar : ) turistin önünü niye kapatsın adamlar ne kadar çok gezerse o kadar para yani

5. İstanbul Bienali (1997) kapsamında Sirkeci garında Antal Lakner isimli Macar bir sanatçının "İstanbul Metrosu" isimli bir çalışması sergilenmişti.

Eser hayali bir İstanbul Metro Haritası olduğu için (garibim) turistler ciddi ciddi "gri hatla Taksim'e, ordan da yeşil hatla Ortaköy'e geçeriz" gibi hesaplar yapıyorlardı.

Bizimkilerin yorumu ise "Haa.. Mitro bitince böyle mi olacağmış" oluyodu. 

Sanat yoruyo bazen insanı :)

haha! nefismis bu :) mecidiyekoy'den sonraki bebek duragi da super :P

ilk kıtalararası metro : )

vezneciler de üç tane taş çıktı yerden, yeni kapı da da aynı şekilde. bütün inşaatlar durdu. bilmem kaç bin yıllık yerleşim bölgesinde kazı yapıyorsun haliyle çıkıcak. ama tarih gün yüzüne çıkıcak diye bizim canımız çıkıyo! istanbul da metro neyim olmaz!

tiryo, 3 tane tas dedigin sey 1000 yil onceden kalma bir limanin kalintilari :) bakiniz wired bile derinlemesine degindi bu olaya.

yunanlı kardeşlerimiz bunun çaresini bulmuş; böyle camekan içerisine koymuşlar tarihi kalıntıları ama metrolarını da yapmışlar. sonuçta tarih düşmanlığı yapmak değil tarihle birlikte yaşamak lazım. malesef ülkemizde yerüstündeki tarihe ne saygı var da yerin altındakilere bu denli saygı gösteriliyo ben bunu da anlamıyorum.