Bey koş! Arabanın kapısı çalınmış!!

Hmm cok ilginç gerçekten...

(settar haberi yapıp ilk yorumu da kendi yazar ya özendim ben de:))

Allah iyiliğini versin e mi :) tam gergin bir ofis anında güldürdün beni.

Fikir kağıt üzerinde güzel de aklıma 2 sorun geldi hemen. Biri maliyet problemi, diğeri de olası bir kaza sonrası elektrik sistemleri olmadan nasıl açılacağı.

Sitede yazıyor mu acaba bunlar? Bir de tasarımcı bigucular ne diyecek merak ettim doğrusu.

(((: ilahi hakikaten! bunun 'bizde olsa'sı da olsa.. (:

arabaların kapıları olmadığında ne kadar çirkin göründüklerini tecrübe etmemize olanak sağladı

volkanatay belki de bu kapıların kaybolacağı düşünülerek dizayn edildikleri içindir. bence çok başarılı. işlevsel olarak çok fazla sorun çözüyor. ama ben bayadır görüyorum bu kapıları, hala bir ses seda yok. patent sahibi çok mu fazla para istiyor acaba ?

Hmmmm...Beğendim!! Uzun vadede tutacağını düşünüyorum. Ayrıca araç estetiğine yeni bir boyut getirecektir. Settar, bahsettiğin probleme karşı mekanik bir opsiyon olacaktır mutlaka. Yalnızca elektronik sisteme bağlı olması yanlış olur zaten. Akü de bitebilir sonuçta.

mekanik olarak nasıl çözülebilir ki?? arabanın altındaki bölmeyi anahtarla açıp çatır çutur kapı mı çıkaracağız??

belki de "yassı paketlere" koyar bagaja yerleştiririz... 

sütunları kaldırmanın getirdiği zayıflamayı engellemek ve çarpışma anında enerji aktarımını sağlamak biraz pahalı olsa dahi güvenli bir şekilde yapılabileceğini düşünüyorum. zaten ürün tasarlansın mühendislik çalışması elbette yapılır. di mi? sanırım bu fikrin tasarımını satıyor amcam. yani mühendislik kısmı tam anlamıyla çözülmüş değil (güvenlik hede hödö) ancak "kafadan koparma" yöntemi ile yaklaşırsak hareket mekanizması hariç kalanının kompozit olması sanırım sorunu çözecektir. hele ki carbon fiber gibi bi polimer malzeme ile birlikte kaza esnasında kapının kırılması ve enerjiyi absorbe etmesi sağlanılabilir. veya petek doku bir çelik/alüminyum içerik ile darbe dağıtılır ve darbe geldiğinde kapının açılmasını sağlayacak mandalların kapıyı yanlardan serbest bırakması gibi bir sonuç düşünülebilir. sanırım bunların hepsi maliyetli çözümler olacaktır fakat daha ucuz, iş gören ve güvenli fikirler de vardır (diye umuyorum) çok hoş olmuş..

Artanubis,
işte tasarımcı denen arkadaşlar bu noktada yeniden devreye giriyor, ve sana öyle bir çözüm sunuyor ki "vayy be, ben bunu hiç düşünememiştim" diyorsun. Tasarım böyle bir şey işte, sen yeter ki bagajında yassı paketlerle dolaşma :)

istanbul trafiğinde çilekeş durumların olduğu malum. bu meşhur trafikte hele biri bir yamuk yaptıysa, feci solladıysa , makas attıysa size , "bak gelmimmm oraya" deyişinide ardına yapıştırıyoruz :D

ardından da bu kapı sistemi ile hızlı bir şekilde inip adamı da şaşırtıp herhalde bir güzel benzetiriz gibi geliyor bana :D

sağol msbekilcim tasarım konusunda aydınlattığın için, iyi oldu boşa taşimiim kapıyı bagajda:))
dasaa süper yorum eline sağlık...
scar tissueda "bizde olsa" olayını mükemmelliğe ulaştımayı başardı, aferin:)

bu arada iki kapı aynı anda açılsa ne olacak? bir de bunlar gerçek değil sanırım; bilgisayarda yapmışlar, "ahanda bu benim fikrim" diyor heralde.
kardeşim ben bütün çocukluğumu 2000li yıllarda araba kapılarının yukarı doğru açılacağı hayaliyle yaşadım. kimse benim çocukluk hayalimle oynamasın. hem olmaz bu, esnek bi malzeme lazım ona. sevmedim ben.
hem in bin yaparken paparazziler filan suyunu çıkarır bunun.

yalnız dasaa tam göbeğinden girmiş konuya, polimer, kompozit, çelik, petek doku, enerji absorbsiyonu filan "evet evet bir mühendis konuşuyor değil mi" dedim okurken:) bizim aile de baksa bunları derdi herhalde.. lakin ben petek dokudan sonra koptum, bana bu kavram tek bir şeyi çağrıştırıyor sadece:)))))

tasarıma gelince: özellikle birşeyler yerleştirmeyi kolaylaştırması açısından süper bir çözüm olmuş..

kapı açılacağı zaman arabanın altının da temiz olması lazım.. bi taş, kaldırımın kenarı vs. gibi bişeyin üstüne geldin mi o kapı açılmaz.

amerikada çok sorun olmayabilir tabi. hiç bir amerikalının arabasını kaldırıma çıkaracağını sanmıryoum parketmek için.

kaza, elektrik arızası vs. durumunda tabi ki bi yolu var bu kapıları açmanın. manuel şekilde içerden müdahale edilebilir diye düşünüyorum. bence sorun bu değil..

burda esas söylenmesi gereken şeyin belki de tasarımın psikolojik yanı, etkisi. neden alternatif kapı açma yöntemlerinin yaygınlaşamadığını düşünmek lazım belki de yüz yıldan fazla bi zaman içinde. tıpkı artık teknolojinin direksiyon olmadan otomobili kullanma imkanı sağlayabilmesine rağmen, insanlığın direksyonsuz arabaya hazır olmadığından uygulamaya geçememesi gibi.

bazı alışkanlıkları, belki de ritüelleri değiştirmek gerçekten çok zor.

mezzodan ilhamla; belki sıteyşınlarda ve dörtçarpıdörtlerde bagaj kapağı için daha mantıklı olabilirmiş?

ilginç ama estetik değil bence.. gerçekten de birtakım alışkanlıkları değiştirmek zor. sgb haklı. kapı görünmeyince bişey eksik gibi oluyor. arabanın arka koltuğunda bisürü şeyini bırakanlar için iyi değil. mesela benim için

sgb çok güzel bir noktaya değinmişsin.. teknoloji olmadığından değil alışkanlıkları kırmak zor olduğu için bazı değişikliklerin yapıl(a)maması çok önemli bir konu.. station'lara bagaj kapısı olarak kullanmak çok zekice.. halk yavaş yavaş alışmış olur..

1988'de tanıtılan ve seri üretimi de gerçekleşen BMW Z1'de bu kapıdan vardı. Türkiye'de de Beşiktaş'ın eski futbolcusu Feyyaz almıştı sanki bir tane koyu yeşilinden.

hiç kapı yapılmasa bile inilip binilebilen bir arabada bu kapı türü "kullanışlı" değil "janjanlı" imajı veriyor:)

bizdeolsa ovirdoz!

espirimate, ben de İzmir Enternasyonal Fuar'ında görmüştüm ilk defa. Duygularını çok iyi anlıyorum :)

hımm çok şık olmuş, bi zarafet katmış bence...

ayrıca arabayı parkettikten sonra kaldırım fazla yüksek olduğu için kapının açılamaması sorunsalını da çözmüş... sıkışık park yerlerinde kendi arabanın kapısını açarken yandaki arabayı çizmemek için çaba harcama ve hatta bazen bu yüzden yarabaya sürünerek binme zahmetini de
ortadan kaldırmış.

ancak benim bu tasarımla ilgili aklıma takılanlar:
mesela soğuk kış günlerinde o kapı açıldığında içerisi buz gibi olur birden... brrr :) (evet çok üşüyen bi insanım :)) ya da yazın klimanın etkisini de yok edebilir bi anda, neyse..
bi de Güllüsümüm yağmur çamur ve arka koltuktakilerin çalınması konusundaki yorumlarına çok katılıyorum...

(evet "granada" bi tasarım görünce dayanamadım yorumladım :P )